Planung Nahmobilität

Wir gestalten inklusive Fuß- und Radverkehrsnetze mit räumlichen Daten, Nutzererkenntnissen und universalem Design. Unsere Erreichbarkeitsanalysen unterstützen die nahraumbezogene Planung (wie das Konzept der 15-Minuten-Stadt) und berücksichtigen vielfältige Bedürfnisse durch datengestützte, nutzerzentrierte Lösungen.

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Leistungspakete

Unsere Dienstleistungen umfassen

Erreichbarkeits- und Netzwerkanalyse

Wir bewerten Geh- und Radwegequalität und entwickeln vernetzte, barrierearme Lösungen für alle Verkehrsteilnehmer.

Strategien für aktive Mobilität

Wir entwickeln integrierte Strategien für Fußverkehr, Radverkehr und Mikromobilität, um nachhaltige und gesunde Mobilität zu fördern.

Barrierefreiheitschecks

Wir analysieren Fuß- und Radverkehrsinfrastruktur auf Barrierefreiheit und identifizieren physische Hindernisse für inklusive Mobilität.

15-Minuten-Stadt Analyse und Lokale Erreichbarkeit

Analyse von Erreichbarkeit und Daseinsvorsorge im Kontext der 15-Minuten-Stadt.

Planungsprioritäten & Handlungsfelder

Auf Grundlage von Raum- und Bevölkerungsdaten ermitteln wir Schwerpunkte und planerische Fokusgebiete.

Bürger- und Stakeholderbeteiligung

Wir betreuen Stakeholder- und Bürgerbeteiligungsprozesse mit Workshopformaten zur Entwicklung bedarfsgerechter, lokal verankerter Lösungen.

Referenzen

Entdecken Sie unsere Projekte.

Nahmobilitätskonzept für den Münchner Stadtbezirk Allach-Untermenzing

Das Nahmobilitätskonzept für Allach-Untermenzing verbindet detaillierte Datenanalysen mit einer aktiven Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger, um nachhaltige und maßgeschneiderte Mobilitätslösungen zu entwickeln, die direkt den alltäglichen Bedürfnissen der Anwohnenden entsprechen.

Accessibility und Walkability Analysen für die Stadt Augsburg

Um zu erforschen, wie die auf nachhaltige Mobilität ausgerichtete Zugänglichkeit praktisch gemessen und bewertet werden kann, untersucht die Stadt Augsburg Ansätze wie die ÖV-Güteklassen und die Bewertung der Fußgängerfreundlichkeit von Straßen- und Wegenetzen.

EX-TRA – Experimentieren mit Stadtstraßen zur Transformation der urbanen Mobilität

Kunde:

Technische Universität München

Zeitraum:

2022 - 2023

Einsatz von GOAT in Ghent, Amsterdam, London, Bologna und München zur Durchführung von Erreichbarkeitsanalysen und Identifizierung geeigneter Standorte für Straßenraumexperimente.

WALKIE – Walkability-Index zur Unterstützung der Schulwegplanung für die Stadt Freiburg

Kunde:

MobiDataBW and Transport Ministry Baden-Württemberg

Zeitraum:

2021 - 2022

Im Rahmen eines Innovationsprojekts wurde ein Walkability-Index entwickelt, um die Fußgängerfreundlichkeit für die Pilotkommune Freiburg darzustellen und zur Schulwegplanung zu nutzen.

Referenzen

Wir bieten eine Reihe von Planungsdienstleistungen im Rahmen der formellen und informellen Planung an, die insbesondere die folgenden Disziplinen abdecken.

Nahmobilitätskonzept für den Münchner Stadtbezirk Allach-Untermenzing

Accessibility und Walkability Analysen für die Stadt Augsburg

EX-TRA – Experimentieren mit Stadtstraßen zur Transformation der urbanen Mobilität

Kunde:

Technische Universität München

Zeitraum:

2022 - 2023

Einsatz von GOAT in Ghent, Amsterdam, London, Bologna und München zur Durchführung von Erreichbarkeitsanalysen und Identifizierung geeigneter Standorte für Straßenraumexperimente.

WALKIE – Walkability-Index zur Unterstützung der Schulwegplanung für die Stadt Freiburg

Kunde:

MobiDataBW and Transport Ministry Baden-Württemberg

Zeitraum:

2021 - 2022

Im Rahmen eines Innovationsprojekts wurde ein Walkability-Index entwickelt, um die Fußgängerfreundlichkeit für die Pilotkommune Freiburg darzustellen und zur Schulwegplanung zu nutzen.

Unser Ansatz

- Bewertung der Erreichbarkeit für Fußgänger:innen und Radfahrende mittels Geodaten, Begehungen und Datenerhebung.

- Integration von Bevölkerungsstruktur- und Mobilitätsverhalten zur Identifikation von Lücken und Hindernissen.

- Anwendung von Erreichbarkeitsindikatoren und Walkability-Metriken zur Potenzialanalyse und Kartierung.

- Entwicklung maßgeschneiderter Strategien für sicherere, attraktivere und barrierefreie Netze.

‍- Wir liefern umsetzbare Erkenntnisse durch maßgeschneiderte Visualisierung: Kombination klassischer kartografischer Karten für Berichte, interaktive Webkarten zur Beteiligung von Stakeholder und Dashboards für dynamisches Monitoring.

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