Städte und Verwaltungen müssen schneller und fundierter über Infrastruktur, Mobilität und Flächennutzung entscheiden – mit begrenzten Ressourcen. GOAT macht leistungsfähige räumliche Analysen für alle Planerinnen und Planer zugänglich – ganz ohne GIS-Vorkenntnisse.
Flächennutzungsmuster analysieren, Standorteignung bewerten und die räumlichen Auswirkungen von Planungsentscheidungen modellieren – alles auf einer Plattform. GOAT unterstützt die digitale Bauleitplanung und ermöglicht Szenario-Analysen, bevor teure Infrastrukturentscheidungen getroffen werden.
Bewerten, wie gut Einwohnerinnen und Einwohner zentrale Einrichtungen erreichen – Supermärkte, Schulen, Gesundheitsversorgung, ÖPNV-Haltestellen – zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit Bus und Bahn. Die Erreichbarkeitsindikatoren von GOAT helfen Städten, unterversorgte Gebiete zu identifizieren und Investitionen in Fuß-, Rad- und ÖPNV-Infrastruktur zu priorisieren.
Standortspezifische Stellplatzbedarfe berechnen – auf Basis hochaufgelöster soziodemografischer Daten, ÖV-Güteklassen, Pkw-Besitzquoten und Flächennutzung. Der indikatorbasierte Ansatz von GOAT – erprobt im FLEKS-Projekt für die Stadt München – ermöglicht flexible, standortdifferenzierte Stellplatzkonzepte, die Baukosten senken und den tatsächlichen Bedarf abbilden.
Echte Analysen, erstellt von Planern, Forschern und Städten – entdecken Sie, was möglich ist, bevor Sie selbst loslegen.
GTFS-Feeds, Bevölkerungsdaten, Flächennutzung, Rad- und Fußwegenetze, On-Demand-Verkehre
Cloud-basierte SaaS-Lösung – ohne Installation und IT-Aufwand
Cloud-basierte SaaS-Lösung – ohne Installation und IT-Aufwand
aufgebaut auf Open-Source-Technologien und offenen Datenstandards
vom einzelnen Fachbereich bis zur interkommunalen Plattform für ganze Regionen
Im Einsatz bei Städten, Regionalverbänden und Bundesforschungseinrichtungen in Deutschland, Österreich und der Schweiz
.webp)